CityPASS oder Go City: die drei Städtepässe für Boston im Vergleich
Boston hat keinen städtischen Pass. Der Vergleich von Boston CityPASS, Go City All-Inclusive und Explorer Pass mit Leistungen, Gültigkeit und Rechenlogik.
Die beliebtesten Pässe und Tickets mit tagesaktuellen Preisen, direkt beim Anbieter buchbar.
Besuchen Sie mehr als 45 Attraktionen an 1 bis 7 Tagen, einschließlich Hop-on/Hop-off-Bus
Für Boston gibt es keinen städtischen Pass. Das offizielle Besucherbüro Meet Boston gibt selbst keine Karte heraus und verweist auf zwei kommerzielle Anbieter. Zur Wahl stehen damit der Boston CityPASS und die beiden Go-City-Pässe All-Inclusive Pass und Explorer Pass. Die drei folgen unterschiedlichen Logiken, ihre Attraktionslisten überschneiden sich nur teilweise, und keiner enthält den Nahverkehr. Was jeder umfasst, wie lange er gilt und für wen sich welcher rechnet, klärt dieser Vergleich.
| Pass | Dauer / Umfang | Preis ab | Eintritte | Skip-the-Line | Nahverkehr |
|---|---|---|---|---|---|
| Boston CityPASS | 4 Eintritte, 9 aufeinanderfolgende Tage | im Buchungsfenster | Auswahl aus 7 Attraktionen | nicht beworben, teils Zeitfenster nötig | nein |
| Go City All-Inclusive Pass | 1 bis 7 Tage, beliebig viele Besuche | $ 79 | Katalog von rund 47 Attraktionen | nicht beworben | nein |
| Go City Explorer Pass | 2 bis 5 Attraktionen, 30 Tage Zeit | $ 54 | Katalog von rund 47 Attraktionen | nicht beworben | nein |
Angegeben sind die Erwachsenenpreise der jeweils kleinsten Variante; Kinder zahlen bei allen drei Pässen weniger. Für den Boston CityPASS steht der aktuelle Betrag im Buchungsfenster.
Zwei Dinge fallen sofort auf. Erstens enthält kein einziger Pass den öffentlichen Nahverkehr. Zweitens wirbt für Boston weder CityPASS noch Go City mit bevorzugtem Einlass, teilweise ist sogar eine Reservierung Pflicht. Wer einen Pass vor allem kauft, um an Warteschlangen vorbeizukommen, kauft ihn aus dem falschen Grund.
Herausgeber ist die US-Firma City Pass, Inc., nicht die Stadt. Du wählst vier Eintritte aus sieben Attraktionen:
Der Pass gilt neun aufeinanderfolgende Tage ab dem ersten Attraktionsbesuch. Die erste Einlösung muss innerhalb eines Jahres ab Kauf erfolgen, danach verfallen die Tickets. Für das New England Aquarium und die Hafenrundfahrt brauchst du ein reserviertes Zeitfenster, gebucht wird es über die My-CityPASS-App. Parkgebühren sind nicht enthalten. Die Ersparnis gegenüber vier Einzeltickets beziffert der Anbieter mit rund 45 Prozent.
Die Stärke des Passes liegt dort, wo Go City nichts anzubieten hat: Aquarium, Hafenrundfahrt und das Harvard-Museum stehen nur in dieser Liste. Seine Schwäche ist die Enge der Auswahl. Sieben Ziele sind schnell durchgesehen, und wer zwei davon ohnehin nicht ansteuert, verschenkt einen Teil der Rechnung.
Der All-Inclusive Pass ist ein Zeitpass. Innerhalb der gebuchten Tageszahl, verkauft wird er für ein bis sieben Tage, besuchst du beliebig viele Attraktionen aus einem Katalog von rund 47 Angeboten. Er kostet ab $ 79. Die Laufzeit startet mit der ersten Attraktion; ein noch nicht aktivierter Pass bleibt ein Jahr ab Kaufdatum gültig und lässt sich innerhalb von 90 Tagen nach dem Kauf vollständig erstatten.
Im Katalog stehen unter anderem das View Boston Observation Deck, das Museum of Science, das Museum of Fine Arts, das USS Constitution Museum, die JFK Presidential Library and Museum, das Boston Children's Museum, die Führung „Walk Into History“ der Freedom Trail Foundation, eine historische Hafenrundfahrt und der CityView Hop-On-Hop-Off-Trolley.
Das Modell belohnt Tempo. Wer morgens ein Museum, mittags eine Führung und nachmittags eine Aussichtsplattform schafft, holt aus einem Tag mehr heraus, als drei Einzeltickets kosten würden. Wer gern lange in einem Haus bleibt oder einen Regentag einplant, zahlt für Kapazität, die er nicht nutzt.
Beim Explorer Pass wählst du 2 bis 5 Attraktionen aus demselben Katalog von rund 47 Angeboten, ab $ 54. Das Einlösefenster beträgt 30 Tage ab dem ersten Besuch, die Besuche müssen also nicht an aufeinanderfolgenden Tagen liegen.
Das ist die entspannteste der drei Varianten und die einzige, die einen Pass auch für einen längeren Aufenthalt oder eine Reise mit Ausflügen ins Umland sinnvoll macht. Die Auswahl bindet dich nicht an einen Tagesplan, und ein verregneter Nachmittag kostet nichts, weil keine Uhr läuft.
Die Rechnung ist bei allen dreien dieselbe. Schreibe die Ziele auf, die du wirklich besuchen willst, sieh ihre regulären Eintrittspreise beim jeweiligen Haus nach, addiere sie und stelle die Summe dem Passpreis gegenüber. Alles andere, vor allem beworbene Ersparnisprozente, ist eine Rechnung mit fremden Zielen.
Kein Pass lohnt sich, wenn dein Boston vor allem aus Gehen besteht: Freedom Trail auf eigene Faust, Beacon Hill, North End, Public Garden, Harvard Yard, Quincy Market. Diese Stadt lässt sich zu großen Teilen ohne Eintritt erleben. Wer daneben nur ein oder zwei kostenpflichtige Ziele plant, kauft besser Einzeltickets. Dasselbe gilt für Reisende mit einem einzigen freien Tag und für alle, die sich ungern an einen Plan binden.
Nur in beiden Systemen zugleich stehen Museum of Science, Museum of Fine Arts, View Boston und der Franklin Park Zoo. Wer sich zwischen CityPASS und Go City entscheidet, entscheidet sich also vor allem über die vier Ziele, die es jeweils nur auf einer Seite gibt.
Welche Sehenswürdigkeiten überhaupt auf deine Liste gehören, steht im Reiseführer Boston. Eine Übersicht der Städtepässe anderer Reiseziele findest du unter City Pässe.
