Med sine ro-ro- og ro-pax-fartøjer har det finske rederi Finnlines Oyj (hovedkontor: Helsinki) en betydelig andel af transportmængden inden for passager- og fragtområdet i Østersøen, Nordsøen og Biscayabugten. Inden for passagersegmentet fokuserer Finnlines og dets datterselskaber på færgefart mellem havne i Østersøen.
Finnlines’ historie begyndte som et initiativ til søtransport af tømmer fra Finland til Amerika. Finnlines blev grundlagt i 1947 og skabte i 1962 en anden søjle for sig selv ved at transportere passagerer ved siden af sin godstransportvirksomhed. Den første linje forbandt den sydfinske havn Hanko med havnen i Travemünde i Lübeck. I løbet af årtierne har Finnlines’ aktiemajoriteter ændret sig betydeligt flere gange. Siden 2016 har den italienske Grimaldi Group været eneste aktionær i Finnlines.
En af de vigtigste ruter til søtransport mellem Tyskland og Skandinavien er færgeruten mellem Travemünde og Helsinki, som Finnlines tilbyder. Hele året rundt sejler tre ro-pax-færger i Star-klassen (fragt-, bil- og passagerfærger) passagerer fra Tyskland til Finland. Færgerne har brug for ca. 29 timer til at tilbagelægge den 600 sømil lange strækning. Denne overfartstid gør det nødvendigt at overnatte en eller to gange om bord.
Derimod tager Finnlines-færgerne fra Travemünde til Malmø, “porten til Sverige”, kun ni timer. De tre færger på denne rute sejler op til tre gange om dagen. Ud over Travemünde er Rostock en anden havn, som passagerer kan benytte på en Finnlines-rejse til Helsinki. Finnlines tilbyder også specialrejser til bl.a. Sankt Petersborg.
Selskabet bestræber sig på at kombinere passagerkomfort med høje sikkerhedsstandarder på sine skibe. For eksempel har alle Finnlines-færger den højeste isklasse 1 A standard. Finnlines er stolt over, at emissionerne fra sine skibe er blevet reduceret med 30 % siden 2008. Grøn hybridteknologi spiller en vigtig rolle i de nye skibe, der vil blive taget i brug i de kommende år.
Ferry Finnlines
Oversigt over alle direkte færgeforbindelser til og fra Finnlines: