Deutschland verfügt über eines der dichtesten Flughafennetze Europas – von den großen internationalen Drehkreuzen in Frankfurt und München über die Stadtflughäfen von Berlin, Düsseldorf, Hamburg und Köln bis zu zahlreichen Regional- und Low-Cost-Standorten. Welcher Airport der richtige ist, hängt vom Ziel und von der Verbindung ab: Frankfurt und München bündeln die meisten Langstrecken, während für eine konkrete Stadt oft der nächstgelegene Regionalflughafen praktischer ist. Dieser Überblick zeigt die wichtigsten Flughäfen mit ihrem IATA-Code, ihrer Lage und dem schnellsten Weg in die Stadt.
Die wichtigsten Flughäfen Deutschlands
Die großen Drehkreuze
- Frankfurt am Main (FRA) – der größte Flughafen des Landes und das wichtigste Langstrecken-Drehkreuz, mit eigenem S-Bahn- und ICE-Fernbahnhof direkt am Terminal.
- München (MUC) – „Franz Josef Strauß“, das zweite große Drehkreuz, per S-Bahn (S1 und S8) ans Zentrum angebunden.
Große Stadtflughäfen
- Berlin Brandenburg (BER) – „Willy Brandt“, seit 2020 der einzige Hauptstadtflughafen, mit Flughafen-Express (FEX), Regional- und S-Bahn ins Zentrum.
- Düsseldorf (DUS) – wichtigster Flughafen für das Rheinland und das Ruhrgebiet, mit eigenem Fernbahnhof (per SkyTrain erreichbar).
- Hamburg (HAM) – „Helmut Schmidt“, per S-Bahn (S1) direkt zum Hauptbahnhof.
- Köln/Bonn (CGN) – „Konrad Adenauer“, mit eigenem Bahnhof unter dem Terminal und schneller Verbindung nach Köln und Bonn.
- Stuttgart (STR) – im Süden gelegen, per S-Bahn (S2 und S3) ans Zentrum angebunden.
Weitere Verkehrs- und Regionalflughäfen
- Nürnberg (NUE) – Franken, per U-Bahn (U2) direkt ins Zentrum.
- Hannover (HAJ), Leipzig/Halle (LEJ), Dresden (DRS) und Bremen (BRE) – wichtige Standorte im Norden und Osten.
- Hamburg, Hannover, Bremen decken den Norden ab, Dortmund (DTM) und Münster/Osnabrück (FMO) den Westen.
- Weeze (NRN), Karlsruhe/Baden-Baden (FKB), Memmingen (FMM) und Friedrichshafen (FDH) – Low-Cost- und Regionalflughäfen abseits der Großstädte.
Ankunft und Transfer in die Stadt
In fast allen deutschen Großstädten ist die Bahn die schnellste Wahl ins Zentrum. In Frankfurt bringt dich die S-Bahn (S8/S9) in rund 15 Minuten zum Hauptbahnhof, und der ICE-Fernbahnhof am Flughafen verbindet dich direkt mit halb Deutschland. In München fahren die S-Bahnen S1 und S8 ins Zentrum, brauchen aber gut 40 Minuten, da der Flughafen weit nördlich der Stadt liegt. In Berlin verbindet der Flughafen-Express (FEX) zusammen mit Regional- und S-Bahnen den BER mit dem Hauptbahnhof. Hamburg (S1), Stuttgart (S2/S3), Köln/Bonn und Düsseldorf (eigene Bahnhöfe) sowie Nürnberg (U-Bahn) sind ebenfalls schienengebunden gut erreichbar.
Details zu Terminals, Verbindungen und Fahrpreisen findest du auf den Seiten der großen Ankunfts-Hubs: Flughafen Frankfurt, Flughafen München und Flughafen Berlin.
Welcher Flughafen für welches Ziel?
- Frankfurt & Rhein-Main: Frankfurt (FRA).
- München & Bayern: München (MUC), im Süden ergänzend Memmingen (FMM).
- Berlin & Brandenburg: Berlin Brandenburg (BER).
- Rheinland (Köln, Bonn): Köln/Bonn (CGN).
- Ruhrgebiet & Düsseldorf: Düsseldorf (DUS), für Billigflieger Weeze (NRN) oder Dortmund (DTM).
- Hamburg & Norden: Hamburg (HAM), ergänzend Bremen (BRE) und Hannover (HAJ).
- Sachsen (Dresden, Leipzig): Dresden (DRS) oder Leipzig/Halle (LEJ).
- Stuttgart & Baden-Württemberg: Stuttgart (STR), für Billigflieger Karlsruhe/Baden-Baden (FKB).
- Franken (Nürnberg): Nürnberg (NUE).
- Bodensee: Friedrichshafen (FDH).
Inlandsflüge und Anreise innerhalb Deutschlands
Auf vielen Strecken ist der ICE die bessere Wahl als das Flugzeug: Verbindungen wie Frankfurt–Köln (gut eine Stunde), Berlin–Hamburg (rund 1:45 Stunden) oder Frankfurt–Stuttgart sind von Zentrum zu Zentrum kaum langsamer als ein Flug, dafür ohne Sicherheitskontrolle und Vorlaufzeit. Inlandsflüge lohnen sich vor allem als Zubringer zu den Drehkreuzen Frankfurt und München, von wo aus die Langstrecken starten. Für die Anreise aus Österreich und der Schweiz sind neben Direktflügen oft auch Bahnverbindungen attraktiv, besonders in den Süden Deutschlands.