Openbaar vervoer in Parijs

  1. Home
  2.  › 
  3. Frankrijk
  4.  › 
  5. Parijs
De Franse hoofdstad Parijs is een van 's werelds favoriete reisbestemmingen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat het een uitstekend transportsysteem heeft. Hoewel bezoekers van de Stad van de Liefde een groot deel van de stad te voet kunnen verkennen, is het de moeite waard om het openbaar vervoer te gebruiken voor langere afstanden tussen afzonderlijke bezienswaardigheden.

  1. Vervoermiddelen in Parijs
  2. Tickets en prijzen
  3. De metro: oriëntatie voor toeristen

Vervoermiddelen in Parijs

Zoals het een grote stad betaamt, heeft Parijs een uitgebreid metrosysteem, de Metro. Een andere vervoersoptie is het gebruik van de Parijse stadsbussen. Er zijn ook snelle verbindingen naar aangrenzende stedelijke gebieden en voorsteden.

De metro

De eerste optie om je te verplaatsen in de Franse hoofdstad is de metro. Zowel inwoners als toeristen vertrouwen op de 16 metrolijnen, die meer dan 300 stations in de stad bedienen. Twee lijnen (1, 14) zijn zelfs bestuurderloos en rijden automatisch. De dienst begint om 5.30 uur en eindigt om 1.15 uur, een uur later op feestdagen, zaterdagen en zondagen.

Let op: 's ochtends en 's avonds kan het erg druk worden. Reizigers moeten koste wat het kost de spits vermijden. Dagelijks maken meer dan 5 miljoen mensen gebruik van de metro.

Bussen

Er zijn ook 353 busroutes in Parijs. De bushaltes zijn niet altijd gemakkelijk te vinden, maar als je op de borden let, zul je snel je weg vinden. In de bus moeten passagiers hun kaartje aan de chauffeur laten zien of valideren bij een van de kaartjesautomaten.

Nachtbussen, bekend als Noctilien, bieden vervoer tijdens de uren dat de metro niet rijdt. Dit betekent dat nachtbrakers niet per se hoeven te lopen. Tussen middernacht en 5.30 uur rijden er 47 nachtbuslijnen tussen het centrum van Parijs en het omliggende gebied. Nachtbussen zijn dus een grote hulp voor bezoekers die buiten het stadscentrum wonen.

Treinen en RER

De treinen van de RER (Réseau Express Régional) brengen je naar de buitenwijken van Parijs. De RER heeft vijf lijnen (A,B,C,D,E) die belangrijke punten rond Parijs bedienen, zoals het vliegveld (lijn B van Gare du Nord naar vliegveld CDG).

Naast de regionale spoorwegen rijden er ook voorstadstreinen. Een van deze voorstadstreinen brengt reizigers naar een van de meest spectaculaire bezienswaardigheden van de hoofdstad, het paleis van Versailles.

Bezoekers kunnen ook op een van de tramlijnen stappen. Hoewel de tram niet zo populair is als de metro, biedt hij een veel mooiere reis.

Tickets en prijzen

Je kunt kaartjes voor de metro en de RER kopen bij een van de talloze kaartjesautomaten in het centrum van Parijs en op het vliegveld. Deze automaten zijn meestal felgroen en daarom moeilijk te missen. Wie één kaartje koopt, kan overstappen van de RER op de metro en omgekeerd. Helaas is het niet mogelijk om van de RER of metro over te stappen op de bus of tram.

Met één kaartje kunnen reizigers twee uur lang alle metrolijnen en RER-lijnen in stadszones 1 en 2 gebruiken. Je kunt zo vaak overstappen als je wilt. Voor bussen en trams geeft één ticket recht op een reis van maximaal 1:30 uur.

De prijs per enkele reis is 1,90 euro voor de metro en RER en voor bussen en trams. Je kunt ook kaartjes kopen in pakketten van tien voor 14,90 euro, waarmee je 4,10 euro bespaart. Een enkele reis naar het paleis van Versailles kost 3,65 euro. Het is mogelijk om een weekkaart voor de metro en RER te kopen. Deze kan alleen aan het loket worden gekocht, omdat deze gepersonaliseerd is met een foto.

Er zijn ook verschillende andere ticketopties, waaronder een weekenddagkaart voor jongeren tot 26 jaar en de Mobilis dagkaart voor korte reizigers. Meer informatie vindt u hier.

De metro: oriëntatie voor toeristen

Wie voor het eerst naar Parijs reist, zal natuurlijk wat moeite hebben om door de enorme stad te navigeren. Daarom hebben we een aantal belangrijke routepunten en de bijbehorende stations voor je op een rijtje gezet:

Redactie: