Toremar

Alle Fährverbindungen 2024 / 2025

Übersicht aller direkten Fährverbindungen von und nach Toremar:

Italien

Cavo – PortoferraioPortoferraio – Cavo

4 Überfahrten täglich

20 min

Buchen

Cavo – PiombinoPiombino – Cavo

5 Überfahrten täglich

20 min

Buchen

Capraia – LivornoLivorno – Capraia

9 Überfahrten wöchentlich

2 h 45 min

Buchen

Giglio – Porto Santo StefanoPorto Santo Stefano – Giglio

4 Überfahrten täglich

1 h

Buchen

Pianosa – Rio MarinaRio Marina – Pianosa

1 Überfahrten wöchentlich

1 h 50 min

Buchen

Pianosa – PiombinoPiombino – Pianosa

1 Überfahrten wöchentlich

3 h

Buchen

Porto Santo Stefano – GiglioGiglio – Porto Santo Stefano

4 Überfahrten täglich

1 h

Buchen

Portoferraio – CavoCavo – Portoferraio

4 Überfahrten täglich

15 min

Buchen

Portoferraio – PiombinoPiombino – Portoferraio

21 Überfahrten täglich

40 min

Buchen

Rio Marina – PianosaPianosa – Rio Marina

1 Überfahrten wöchentlich

1 h 50 min

Buchen

Rio Marina – PiombinoPiombino – Rio Marina

8 Überfahrten täglich

45 min

Buchen

Livorno – CapraiaCapraia – Livorno

9 Überfahrten wöchentlich

2 h 45 min

Buchen

Piombino – CavoCavo – Piombino

5 Überfahrten täglich

15 min

Buchen

Piombino – PianosaPianosa – Piombino

1 Überfahrten wöchentlich

2 h 50 min

Buchen

Piombino – PortoferraioPortoferraio – Piombino

21 Überfahrten täglich

40 min

Buchen

Piombino – Rio MarinaRio Marina – Piombino

8 Überfahrten täglich

45 min

Buchen

Toremar ist eine Abkürzung für die vollständige Firmenbezeichnung "Toscana Regionale Marittima S.p.A." Die Firma wurde im Jahr 1975 als Nachfolgerin einer Vorgängergesellschaft gegründet und gehörte ursprünglich zur staatseigenen Tirrenia-Gruppe. Diese Gesellschaft erledigt in staatlichem Auftrag die Verbindungen zu den Inseln im Tyrrhenischen Meer und steht damit in der Nachfolge der ehemals staatlichen Postschiffdienste.

Heute stellt Toremar die Verbindung zu den Inseln des Toskanischen Archipels sicher, die zwischen der italienischen Westküste und der Insel Sardinien im Tyrrhenischen Meer liegen. Die größte und bekannteste dieser Inseln (und damit das Haupteinsatzgebiet von Toremar) ist Elba, weitere Ziele des Unternehmens sind die kleineren Inseln Pianosa, Gorgona, Giannutri, Giglio und Capraia.

Hauptabfahrtshafen der Toremar ist Piombino, von wo aus die drei Häfen Portoferraio, Rio Marina und Cavo auf Elba angefahren werden. Einige der Schoffe setzen von Elba aus ihre Fahrt zur kleineren Nachbarinsel Pianosa fort. Von Livorno aus werden Verbindungen zu den Inseln Gorgona und Capraia angeboten, von Porto Santo Stefano aus fährt Toremar nach Giglio und Giannutri. Dadurch ergeben sich insgesamt acht Fahrtstrecken, die zwischen 15 Minuten und 2 Stunden und 50 Minuten dauern. Auch die Frequenz der Fahrten ist sehr unterschiedlich: Während auf der Hauptroute von Piombino nach Portoferraio auf Elba bis zu elf Überfahrten pro Tag angeboten werden, wird die Insel Pianosa nur einmal pro Woche angefahren. Die meisten Strecken werden mehrmals täglich bedient.

Toremar verfügt über eine Flotte von acht Schiffen; sieben davon sind konventionelle Fähren mittlerer Größte mit Kapazitäten zwischen 500 und 900 Passagieren. Die Ausstattung beschränkt sich auf eine Cafeteria, einige der größeren Schiffe haben auch Sonnendecks und Spielmöglichkeiten für Kinder. Auf der Hauptstrecke nach Elba wird die einzige Schnellfähre des Unternehmens eingesetzt, die "Schiopparello Jet", die als reine Persönenfähre bis zu 145 Menschen transportieren kann.

Über Toremar

Toremar ist eine Abkürzung für die vollständige Firmenbezeichnung "Toscana Regionale Marittima S.p.A." Die Firma wurde im Jahr 1975 als Nachfolgerin einer Vorgängergesellschaft gegründet und gehörte ursprünglich zur staatseigenen Tirrenia-Gruppe. Diese Gesellschaft erledigt in staatlichem Auftrag die Verbindungen zu den Inseln im Tyrrhenischen Meer und steht damit in der Nachfolge der ehemals staatlichen Postschiffdienste.

Heute stellt Toremar die Verbindung zu den Inseln des Toskanischen Archipels sicher, die zwischen der italienischen Westküste und der Insel Sardinien im Tyrrhenischen Meer liegen. Die größte und bekannteste dieser Inseln (und damit das Haupteinsatzgebiet von Toremar) ist Elba, weitere Ziele des Unternehmens sind die kleineren Inseln Pianosa, Gorgona, Giannutri, Giglio und Capraia.

Hauptabfahrtshafen der Toremar ist Piombino, von wo aus die drei Häfen Portoferraio, Rio Marina und Cavo auf Elba angefahren werden. Einige der Schoffe setzen von Elba aus ihre Fahrt zur kleineren Nachbarinsel Pianosa fort. Von Livorno aus werden Verbindungen zu den Inseln Gorgona und Capraia angeboten, von Porto Santo Stefano aus fährt Toremar nach Giglio und Giannutri. Dadurch ergeben sich insgesamt acht Fahrtstrecken, die zwischen 15 Minuten und 2 Stunden und 50 Minuten dauern. Auch die Frequenz der Fahrten ist sehr unterschiedlich: Während auf der Hauptroute von Piombino nach Portoferraio auf Elba bis zu elf Überfahrten pro Tag angeboten werden, wird die Insel Pianosa nur einmal pro Woche angefahren. Die meisten Strecken werden mehrmals täglich bedient.

Toremar verfügt über eine Flotte von acht Schiffen; sieben davon sind konventionelle Fähren mittlerer Größte mit Kapazitäten zwischen 500 und 900 Passagieren. Die Ausstattung beschränkt sich auf eine Cafeteria, einige der größeren Schiffe haben auch Sonnendecks und Spielmöglichkeiten für Kinder. Auf der Hauptstrecke nach Elba wird die einzige Schnellfähre des Unternehmens eingesetzt, die "Schiopparello Jet", die als reine Persönenfähre bis zu 145 Menschen transportieren kann.

Weitere Fähren und Schiffe

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