Heidelbergs bergsjärnväg

  1. Hem
  2.  › 
  3. Tyskland
  4.  › 
  5. Heidelberg

Under färden på en av landets modernaste bergsbanor kan du njuta av utsikten över Heidelberg och Neckardalen. Många av dem använder tåget för att slippa den branta vandringen till toppen. Utgångspunkten för den nedre delen är Kornmarkt, som ligger mitt i Heidelbergs pittoreska gamla stad.

Stadens gäster kan köpa en kombinationsbiljett på Kornmarkt. I priset ingår returresan till den första stationen samt inträdesavgiften till slottet, fatkällaren och apoteksmuseet.

Passagerarna når slottet efter bara två minuters resa. I en av Tysklands mest kända sevärdheter kan unga och gamla besökare delta i evenemang och guidade turer. Om du vill kan du fortsätta till stationen Molkenkur på knappt 300 meters höjd.

Den övre rutten

Stationen Molkenkur på Kleiner Gaisberg var en gång platsen för det första slottet i Heidelberg. Idag bjuder stigar in dig till en vandring. Passagerare som vill upp ännu högre upp byter tåg här. Med den ursprungliga vagnen "Alte Dame", som har varit i bruk i över 100 år, når passagerarna Königstuhl på 550 meters höjd på cirka 9 minuter. Om vädret tillåter kan de se ut över Rhen-slätten ända till Pfalz.

Tekniska detaljer och intressanta fakta

Bergsbanan i Heidelberg har varit i drift sedan 1890. På den tiden drevs den som en kugghjul- och linbana och gick så långt som till Molkenkur. 17 år senare utvidgades den till Königstuhl.

Den övre järnvägen är en av de äldsta bergbanorna i landet och har tilldelats en utmärkelse av delstatsmonumentet Baden-Württemberg. Den betraktas som ett kulturminne och togs upp i monumentregistret 2004. Den nedre linbanan har en spårlängd på 471 meter och den övre linbanan på 1 020 meter. I dag är den totala sträckan på nästan 1,5 km rekordlång: det är Tysklands längsta bergsjärnväg.

Varje år reser mer än en miljon passagerare med Heidelbergs bergsbanor. Teoretiskt sett finns det plats för 130 passagerare i den nedre linbanan och 50 i den övre. Operatörerna ser dock till att antalet faktiska passagerare är lägre än så - alla passagerare ska ju ha utsikt över den vackra naturen.