DFDS

Alla färjerutter 2024 / 2025

Översikt över alla direkta färjeförbindelser till och från DFDS:

Frankrike

Dunkerque – DoverDover – Dunkerque

10 Avgångar per dag

2 h

Boka

Dieppe – NewhavenNewhaven – Dieppe

4 Avgångar per dag

4 h

Boka

Calais – DoverDover – Calais

11 Avgångar per dag

1 h 30 min

Boka

Nederländerna

Amsterdam – NewcastleNewcastle – Amsterdam

7 Avgångar per vecka

16 h 45 min

Boka

Storbritannien

Newcastle – AmsterdamAmsterdam – Newcastle

7 Avgångar per vecka

15 h 45 min

Boka

Newhaven – DieppeDieppe – Newhaven

3 Avgångar per dag

4 h

Boka

Dover – DunkerqueDunkerque – Dover

10 Avgångar per dag

2 h

Boka

Dover – CalaisCalais – Dover

12 Avgångar per dag

1 h 30 min

Boka

Norge

Oslo – KöpenhamnKöpenhamn – Oslo

7 Avgångar per vecka

19 h

Boka

Oslo – FredrikshamnFredrikshamn – Oslo

7 Avgångar per vecka

10 h

Boka

Estland

Paldiski – KapellskärKapellskär – Paldiski

6 Avgångar per vecka

9 h 30 min

Boka

Danmark

Köpenhamn – OsloOslo – Köpenhamn

7 Avgångar per vecka

19 h

Boka

Fredrikshamn – OsloOslo – Fredrikshamn

7 Avgångar per vecka

10 h 5 min

Boka

Sverige

Karlshamn – KlaipedaKlaipeda – Karlshamn

7 Avgångar per vecka

13 h

Boka

Kapellskär – PaldiskiPaldiski – Kapellskär

6 Avgångar per vecka

9 h 30 min

Boka

Tyskland

Kiel – KlaipedaKlaipeda – Kiel

6 Avgångar per vecka

20 h 30 min

Boka

Litauen

Klaipeda – KarlshamnKarlshamn – Klaipeda

7 Avgångar per vecka

12 h 30 min

Boka

Klaipeda – KielKiel – Klaipeda

6 Avgångar per vecka

20 h 30 min

Boka

Det traditionella rederiet Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, mer känt under förkortningen DFDS, grundades 1866 av en grupp danska redare. Än idag har Die Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft - den tyska översättningen - sitt huvudkontor i Köpenhamn.

Till en början trafikerade DFDS endast korta rutter till Sverige, Storbritannien och Norge, Island och Färöarna med sina passagerar- och lastfartyg, men efterhand växte nätverket. I industrialiseringens tidevarv byggdes allt fler ång- och lastfartyg. Redan 1884 seglade DFDS fartyg så långt som till Medelhavet. De första utlandsresorna till Nordamerika följde 1894. Vid den tiden hade DFDS en av de största flottorna i världen med mer än 120 fartyg.

Under 1900-talet koncentrerade sig DFDS mer på passagerarfärjetrafik och tog över rederiet LISCO samt Norfolkline. En ny, lönsam och konkurrenskraftig DFDS-koncern växte fram, som etablerade egna terminaler i viktiga hamnar. Linjer på Nordsjön, Östersjön, Irländska sjön och Engelska kanalen utgör än idag ryggraden i DFDS. Med filialerna DFDS och DFDS Logistics bedriver rederiet även godstransporter på järnväg och väg.

Det mångsidiga tjänsteutbudet, som består av färjeförbindelser, populära paket- och konferensresor samt minikryssningar, är mycket populärt. DFDS flotta anses vara modern, pålitlig och utmärkt utrustad. Alla fartyg har shoppingmöjligheter, bra restauranger, barer och särskilda lekplatser för barn. DFDS är ett av de äldsta och största färjerederierna i Nordeuropa och erbjuder för närvarande nio passagerarfärjerutter. Det finns inga bagagerestriktioner, ett brett utbud av underhållning ombord och möjlighet att ta med egen bil.

Företaget sysselsätter över 6 000 personer. Det finns rutter som har trafikerats av DFDS i årtionden. Till exempel rutterna Dover-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, färjeförbindelser till de baltiska staterna, Frankrike och många fler. DFDS har redan vunnit flera priser vid World Travel Awards och kan kalla sig VÄRLDENS LEDANDE FERRYOPERATÖR 2020.

Om DFDS

Det traditionella rederiet Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, mer känt under förkortningen DFDS, grundades 1866 av en grupp danska redare. Än idag har Die Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft - den tyska översättningen - sitt huvudkontor i Köpenhamn.

Till en början trafikerade DFDS endast korta rutter till Sverige, Storbritannien och Norge, Island och Färöarna med sina passagerar- och lastfartyg, men efterhand växte nätverket. I industrialiseringens tidevarv byggdes allt fler ång- och lastfartyg. Redan 1884 seglade DFDS fartyg så långt som till Medelhavet. De första utlandsresorna till Nordamerika följde 1894. Vid den tiden hade DFDS en av de största flottorna i världen med mer än 120 fartyg.

Under 1900-talet koncentrerade sig DFDS mer på passagerarfärjetrafik och tog över rederiet LISCO samt Norfolkline. En ny, lönsam och konkurrenskraftig DFDS-koncern växte fram, som etablerade egna terminaler i viktiga hamnar. Linjer på Nordsjön, Östersjön, Irländska sjön och Engelska kanalen utgör än idag ryggraden i DFDS. Med filialerna DFDS och DFDS Logistics bedriver rederiet även godstransporter på järnväg och väg.

Det mångsidiga tjänsteutbudet, som består av färjeförbindelser, populära paket- och konferensresor samt minikryssningar, är mycket populärt. DFDS flotta anses vara modern, pålitlig och utmärkt utrustad. Alla fartyg har shoppingmöjligheter, bra restauranger, barer och särskilda lekplatser för barn. DFDS är ett av de äldsta och största färjerederierna i Nordeuropa och erbjuder för närvarande nio passagerarfärjerutter. Det finns inga bagagerestriktioner, ett brett utbud av underhållning ombord och möjlighet att ta med egen bil.

Företaget sysselsätter över 6 000 personer. Det finns rutter som har trafikerats av DFDS i årtionden. Till exempel rutterna Dover-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, färjeförbindelser till de baltiska staterna, Frankrike och många fler. DFDS har redan vunnit flera priser vid World Travel Awards och kan kalla sig VÄRLDENS LEDANDE FERRYOPERATÖR 2020.

Fler färjor och fartyg

All information om DFDSs färjor. Klicka på fartygets namn för att få mer information om fartyget och dess aktuella position.