Smyril Line
La naviera feroesa Smyril Line es de gran importancia para el tráfico marítimo de pasajeros desde las Islas Feroe, que pertenecen a Dinamarca, a Islandia y Jutlandia. Además, la naviera también desempeña un papel nada desdeñable en el tráfico de mercancías del Atlántico Norte.
Smyril Line, fundada en 1982, tiene su sede en la capital feroesa, Torshavn. Los fundadores de la naviera fueron tres oficiales náuticos de Strandfaraskip Landsins, la empresa estatal de transporte local, que era y es responsable, entre otras cosas, del servicio de transbordadores entre las distintas islas Feroe. Los fundadores de Smyril Line querían que su empresa ofreciera conexiones regulares de pasajeros con los vecinos del Atlántico Norte.
Con el ferry NORRÖNA (ex GUSTAV WASA) de 12.500 GT (490 pasajeros), botado en 1973 en los astilleros Nobiskrug de Rendsburg, Smyril Line operaba entre Torshavn, Hanstholm en el norte de Jutlandia, Bergen en el sur de Noruega, Lerwick en Escocia y Seyðisfjörður en el este de Islandia. En 2003, Smyril Line puso en servicio el transbordador RoPax NORRÖNA (II) (36.000 GT, 166 m de eslora), construido en Lübeck en 2002 y diseñado no sólo para el transporte de un máximo de 1.400 pasajeros y 800 automóviles, sino también de mercancías. Las rutas operadas por la Smyril Line con su único buque de pasajeros han cambiado varias veces en los años siguientes. En el calendario para 2020 y para 2021, se ofrecen conexiones regulares de tres días desde Hirtshals, en Jutlandia del Norte, vía Torshavn a Seyðisfjörður. Esto convierte al NORRÖNA (II) en el único transbordador que puede utilizarse actualmente para viajar desde el continente europeo a Islandia.
La naviera también dispone de un departamento de carga. Además del NORRÖNNA (II), cinco buques polivalentes de tamaño medio comparten las tareas de Smyril Line Cargo, que navega por las rutas del Atlántico Norte.
Además de su actividad principal en el mar, Smyril Line también se dedica a la hostelería y al negocio del petróleo en las Islas Feroe.
La naviera feroesa Smyril Line es de gran importancia para el tráfico marítimo de pasajeros desde las Islas Feroe, que pertenecen a Dinamarca, a Islandia y Jutlandia. Además, la naviera también desempeña un papel nada desdeñable en el tráfico de mercancías del Atlántico Norte.Acerca de Smyril Line
La naviera feroesa Smyril Line es de gran importancia para el tráfico marítimo de pasajeros desde las Islas Feroe, que pertenecen a Dinamarca, a Islandia y Jutlandia. Además, la naviera también desempeña un papel nada desdeñable en el tráfico de mercancías del Atlántico Norte.
Smyril Line, fundada en 1982, tiene su sede en la capital feroesa, Torshavn. Los fundadores de la naviera fueron tres oficiales náuticos de Strandfaraskip Landsins, la empresa estatal de transporte local, que era y es responsable, entre otras cosas, del servicio de transbordadores entre las distintas islas Feroe. Los fundadores de Smyril Line querían que su empresa ofreciera conexiones regulares de pasajeros con los vecinos del Atlántico Norte.
Con el ferry NORRÖNA (ex GUSTAV WASA) de 12.500 GT (490 pasajeros), botado en 1973 en los astilleros Nobiskrug de Rendsburg, Smyril Line operaba entre Torshavn, Hanstholm en el norte de Jutlandia, Bergen en el sur de Noruega, Lerwick en Escocia y Seyðisfjörður en el este de Islandia. En 2003, Smyril Line puso en servicio el transbordador RoPax NORRÖNA (II) (36.000 GT, 166 m de eslora), construido en Lübeck en 2002 y diseñado no sólo para el transporte de un máximo de 1.400 pasajeros y 800 automóviles, sino también de mercancías. Las rutas operadas por la Smyril Line con su único buque de pasajeros han cambiado varias veces en los años siguientes. En el calendario para 2020 y para 2021, se ofrecen conexiones regulares de tres días desde Hirtshals, en Jutlandia del Norte, vía Torshavn a Seyðisfjörður. Esto convierte al NORRÖNA (II) en el único transbordador que puede utilizarse actualmente para viajar desde el continente europeo a Islandia.
La naviera también dispone de un departamento de carga. Además del NORRÖNNA (II), cinco buques polivalentes de tamaño medio comparten las tareas de Smyril Line Cargo, que navega por las rutas del Atlántico Norte.
Además de su actividad principal en el mar, Smyril Line también se dedica a la hostelería y al negocio del petróleo en las Islas Feroe.