Trasmediterranea

Pendant la guerre civile espagnole, certains navires ont été utilisés par la marine, l'entreprise est devenue propriété de l'État en 1978 et a été restructurée à plusieurs reprises au cours des années suivantes, avant d'être finalement privatisée en 2002. Depuis 2017, l'armateur espagnol Naviera Armas détient la majorité des actions.

La flotte a été constamment adaptée au fil du temps. Outre les liaisons par ferry, des croisières en Méditerranée occidentale et dans la zone atlantique voisine ont été ajoutées au programme, et des catamarans à grande vitesse et des hydroptères sont venus s'ajouter aux ferries de marchandises.

La flotte actuelle se compose de 29 navires qui assurent les liaisons entre le continent et les Canaries, le continent et les Baléares, les trajets au sein des différents groupes d'îles ainsi que les voyages vers les enclaves espagnoles de Ceuta et Melilla, mais aussi vers le Maroc et le détroit de Gibraltar au sud de l'Espagne.

L'offre est large, aller simple ou billet retour, avec ou sans voiture. Outre des tarifs spéciaux pour les résidents, il existe des offres pour les groupes, mais il est également possible de réserver des billets combinés pour le bus et le ferry. Dans ce cas, le billet de bus pour les grandes villes comme Madrid, Santander ou Séville est réservé en même temps que le billet de ferry.

Tous les ferries disposent de terrasses extérieures avec piscine, bars et restaurants ainsi que de salles de cinéma. Bien entendu, il y a aussi une boutique à bord, des espaces TV et des tables de jeux.

Les enfants sont les bienvenus à bord. En dessous de 2 ans, ils voyagent gratuitement et seuls les frais de port sont à payer. Entre 2 et 13 ans, les enfants ne paient que la moitié du prix.

Les personnes handicapées bénéficient d'une assistance particulière lors de l'embarquement et à bord. Dans ce cas, il est important d'annoncer correctement les besoins exacts au préalable.

Et l'animal domestique peut également faire le voyage. Sur présentation des documents correspondants, l'animal reçoit sa propre carte d'embarquement et est transporté, selon le navire et la taille, dans sa propre caisse de transport ou dans la cage mise à disposition.

Pendant la guerre civile espagnole, certains navires ont été utilisés par la marine, l'entreprise est devenue propriété de l'État en 1978 et a été restructurée à plusieurs reprises au cours des années suivantes, avant d'être finalement privatisée en 2002. Depuis 2017, l'armateur espagnol Naviera Armas détient la majorité des actions.

À propos de Trasmediterranea

Pendant la guerre civile espagnole, certains navires ont été utilisés par la marine, l'entreprise est devenue propriété de l'État en 1978 et a été restructurée à plusieurs reprises au cours des années suivantes, avant d'être finalement privatisée en 2002. Depuis 2017, l'armateur espagnol Naviera Armas détient la majorité des actions.

La flotte a été constamment adaptée au fil du temps. Outre les liaisons par ferry, des croisières en Méditerranée occidentale et dans la zone atlantique voisine ont été ajoutées au programme, et des catamarans à grande vitesse et des hydroptères sont venus s'ajouter aux ferries de marchandises.

La flotte actuelle se compose de 29 navires qui assurent les liaisons entre le continent et les Canaries, le continent et les Baléares, les trajets au sein des différents groupes d'îles ainsi que les voyages vers les enclaves espagnoles de Ceuta et Melilla, mais aussi vers le Maroc et le détroit de Gibraltar au sud de l'Espagne.

L'offre est large, aller simple ou billet retour, avec ou sans voiture. Outre des tarifs spéciaux pour les résidents, il existe des offres pour les groupes, mais il est également possible de réserver des billets combinés pour le bus et le ferry. Dans ce cas, le billet de bus pour les grandes villes comme Madrid, Santander ou Séville est réservé en même temps que le billet de ferry.

Tous les ferries disposent de terrasses extérieures avec piscine, bars et restaurants ainsi que de salles de cinéma. Bien entendu, il y a aussi une boutique à bord, des espaces TV et des tables de jeux.

Les enfants sont les bienvenus à bord. En dessous de 2 ans, ils voyagent gratuitement et seuls les frais de port sont à payer. Entre 2 et 13 ans, les enfants ne paient que la moitié du prix.

Les personnes handicapées bénéficient d'une assistance particulière lors de l'embarquement et à bord. Dans ce cas, il est important d'annoncer correctement les besoins exacts au préalable.

Et l'animal domestique peut également faire le voyage. Sur présentation des documents correspondants, l'animal reçoit sa propre carte d'embarquement et est transporté, selon le navire et la taille, dans sa propre caisse de transport ou dans la cage mise à disposition.

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